Hoe we de rijschoolcijfers berekenen

Jurriaan Roelofs · oprichter van Atheorie
Laatst bijgewerkt: 31 oktober 2026

De bron: CBR-opleiderresultaten

Het CBR publiceert als open data hoeveel examens kandidaten van elke rijschool hebben afgelegd en hoeveel daarvan voldoende waren, per examen en per examenlocatie. De cijfers op Atheorie gaan over oktober 2025 t/m september 2026, door het CBR gepubliceerd op 7 oktober 2026. We gebruiken de cijfers zoals het CBR ze publiceert; we vullen niets aan en corrigeren niets.

Het CBR publiceert die cijfers elk kwartaal opnieuw, telkens over de laatste twaalf maanden. We nemen een nieuwe periode over zodra die verschijnt. Hadden leerlingen van een rijschool in de nieuwe periode geen AVB- of AVD-examen, dan verdwijnt de rijschool uit de vergelijking en zegt haar pagina waarom. Staat ze er later weer in, dan komt haar pagina terug.

Wat een slagingspercentage bij ons betekent

• Eerste examens. Het slagingspercentage is het aandeel eerste examens dat voldoende was. Herexamens tellen we apart, omdat wie een tweede keer opgaat een andere groep is.
• Minimaal 10 examens. Onder de 10 eerste examens tonen we geen percentage. Bij drie examens maakt één leerling al een verschil van ruim 30 procentpunt.
• Gewogen gemiddelden. Regionale en landelijke percentages berekenen we over alle examens samen, niet als gemiddelde van rijscholen. Een rijschool met 400 examens telt daardoor zwaarder dan een met 12.
• AVB en AVD samen. In de lijst van rijscholen staat één percentage voor beide examens: het gemiddelde van het AVB- en het AVD-percentage, alleen als de rijschool voor allebei minimaal 10 eerste examens had.
• Ranglijsten vragen meer examens. In de ranglijst van motorrijscholen en de toplijsten per plaats staan alleen rijscholen met minimaal 30 eerste examens voor zowel het AVB- als het AVD-examen.

Welke examens we meetellen

We tellen het theorie-examen motor, het AVB-examen (voertuigbeheersing) en het AVD-examen (verkeersdeelneming), voor de categorieën A, A1 en A2, ook bij opstromen. We laten aangepaste examens, examens met extra tijd, individueel begeleide examens, examens met een tolk en nadere onderzoeken weg. Dat zijn andere situaties, en ze zouden de gewone slagingspercentages vertekenen.

De cijfers over het theorie-examen gaan alleen over examens die via een rijschool zijn geboekt. Wie het theorie-examen zelf reserveert, staat niet in de opleiderresultaten.

Regio's en afstanden

• Op de pagina van een rijschool vergelijken we met alle rijscholen binnen 15 km.
• Op een plaatspagina gebruiken we de zoekstraal van die pagina, standaard 10 km. Zijn er binnen die straal te weinig rijscholen voor een toplijst of een prijsvergelijking, dan verbreden we dat onderdeel naar 25 km en zeggen we dat erbij.
• Afstanden meten we hemelsbreed tussen de middelpunten van postcodegebieden (de eerste vier cijfers), via de Locatieserver van PDOK. Het zijn dus benaderingen, geen reisafstanden.
• OPL-locaties noemen we niet als "dichtstbijzijnde examenlocatie". Zo'n terrein kan van een rijschool zijn en alleen open voor de eigen leerlingen. Ze hebben wel een eigen pagina met hun cijfers.

Lesprijzen

Lesprijzen halen we van de websites van de rijscholen zelf. Een prijs gebruiken we alleen als we hem met minimaal 70% zekerheid goed hebben kunnen uitlezen. We rekenen elke prijs om naar een les van 60 minuten en tonen de mediaan en de middelste helft, zodat een enkele uitschieter het beeld niet bepaalt. Prijzen veranderen, dus vraag altijd de actuele tarieven op bij de rijschool.

Ook pakketprijzen en wat een rijschool rekent voor het AVB- en AVD-examen komen van haar eigen website. Een pakket met een onmogelijke prijs per les (onder €30 of boven €200) laten we weg: dat is een leesfout. Bij de prijzen van een rijschool staat op welke dag we haar website bekeken; de prijzen op Atheorie zijn bekeken tussen 1 maart 2026 en 30 oktober 2026.

Lesmotoren

Welke motoren een rijschool gebruikt, halen we ook van haar eigen website: alleen modellen die daar met naam staan. De foto bij een model is een fabrieksfoto van dat model, niet van de motor van de rijschool.

Wat de cijfers niet zeggen

• Een hoog slagingspercentage is een goed teken, maar sommige rijscholen laten leerlingen pas op examen gaan als ze heel zeker zijn. Dat kan meer lessen kosten.
• Verschillen tussen examenlocaties zeggen vooral iets over wie er examen doet, niet per se over hoe streng een locatie is.
• De cijfers lopen achter: ze gaan over afgelopen examens, niet over de instructeurs van vandaag.
• Van rijscholen zonder adres in de CBR-gegevens weten we niet waar ze zitten. Die vergelijken we alleen met andere rijscholen op dezelfde examenlocatie.

Zie je een fout in de cijfers? Mail naar info@atheorie.com.