Welke motoren mag je rijden met rijbewijs A2?

Jurriaan Roelofs · oprichter van Atheorie
Laatst bijgewerkt: 29 oktober 2026

Met rijbewijs A2 mag je op een middelzware motor rijden. Of een motor daaronder valt, hangt niet af van de cilinderinhoud maar van drie regels, die alle drie moeten kloppen.

De drie A2-regels

1. Maximaal 35 kW vermogen, ongeveer 47 pk.
2. Maximaal 0,2 kW per kilo rijklaar gewicht. Een motor van precies 35 kW moet dus minstens 175 kg wegen.
3. Niet afgeleid van een motor met meer dan het dubbele vermogen. Een gedrosselde motor mag origineel dus hoogstens 70 kW hebben gehad.

Twee soorten A2-motoren

Standaard binnen de grens

Motoren die af fabriek 35 kW of minder hebben. Je hoeft niets aan te passen, en na het opstromen naar A houd je dezelfde motor zonder ombouw.

Voorbeelden: Honda CB500 Hornet, CBR500R en NX500; Kawasaki Z500 en Ninja 500; Yamaha MT-03 en R3; KTM 390 Duke; BMW G 310 R; Royal Enfield Interceptor 650 en Himalayan 450.

Gedrosseld naar 35 kW

Zwaardere motoren die origineel tussen de 35 en 70 kW hebben en voor A2 zijn teruggebracht. Na het halen van rijbewijs A laat je de beperking weer verwijderen.

Voorbeelden: Yamaha MT-07, Kawasaki Z650, Suzuki SV650 en Triumph Trident 660, in hun A2-uitvoering.

Foto's: Kawasaki Z500, foto Revvnramen, CC0, via Wikimedia Commons (bijgesneden); Yamaha MT-07, foto Trougnouf, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons (bijgesneden).

Uitvoeringen verschillen per bouwjaar. Controleer het vermogen van een specifieke motor altijd via het kenteken bij de RDW, en vraag bij een gedrosselde motor om een schriftelijk bewijs van de beperking.

Zo controleer je of een motor A2-geschikt is

1. Zoek het vermogen (kW) en het rijklaar gewicht op. Het vermogen staat in het kentekenregister van de RDW. Wat je verder over kenteken, verzekering en de technische staat van je motor moet weten, staat bij wetgeving en voertuigkennis.
2. Deel het vermogen door het gewicht. Komt daar meer dan 0,2 uit, dan is de motor niet A2-geschikt.
3. Is de motor gedrosseld? Check dan het originele vermogen van dat model: meer dan 70 kW betekent nooit A2.

Rekenvoorbeelden

De regel van 0,2 kW per kilo is het makkelijkst te begrijpen met een paar sommen:

• Een motor van 30 kW en 160 kg rijklaar: 30 ÷ 160 = 0,19 kW per kilo. Binnen de grens, en met 30 kW ook onder de 35 kW: A2-geschikt.
• Een motor van 35 kW en 165 kg: 35 ÷ 165 = 0,21 kW per kilo. Te licht voor zijn vermogen, dus niet A2-geschikt, ook al zit hij precies op 35 kW.
• Een motor van 60 kW, gedrosseld naar 35 kW, die rijklaar 190 kg weegt: 35 ÷ 190 = 0,18 kW per kilo en origineel minder dan 70 kW. A2-geschikt, zolang de beperking aantoonbaar is.
• Een motor van 80 kW, gedrosseld naar 35 kW: origineel meer dan het dubbele van 35 kW. Nooit A2-geschikt, hoe zwaar hij ook is.

Op welke motor doe je examen?

Het AVB- en AVD-examen doe je op een motor die past bij de categorie waarvoor je examen doet; de examinator controleert dat voor het examen. Meestal rijd je op de lesmotor van je rijschool, en daarvoor betaal je bij het examen een vergoeding. Zie wat een motorrijbewijs kost.

En met A1?

Met rijbewijs A1 gelden strengere grenzen: maximaal 125 cc, 11 kW en 0,1 kW per kilo. Voorbeelden zijn de Honda CB125R, Yamaha MT-125 en KTM 125 Duke.

Examen doen voor A2

Je doet het AVB- en AVD-examen op een motor die bij de categorie past. Het examen voor A2 kan vanaf 20 jaar. Lees alle stappen om je motorrijbewijs te halen.